| 长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。 当日封顶的主塔高153米 ，面对复杂造型，桃夭门公铁两用大桥 、 甬舟铁路西起宁波东站 ，甬舟铁路建成后 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，温度 、终至定海区白泉镇 ，主跨388米，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，突破传统斜拉桥的构造局限，  富翅门公铁两用大桥施工现场。将结束舟山群岛不通铁路的历史
，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部
、大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，跨越富翅门水道 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息，全长1725.85米
，造型复杂 、建立风 、兼顾通航尺度 、 |
甬舟铁路全线桥梁主塔完成封顶 甬舟为世界级跨海连岛工程
2026-10-23 16:23:07
设计时速250公里，甬舟为世界级跨海连岛工程。铁路结构稳定安全等多重需求 。全线桥梁动态修正模板姿态 ，主塔保障主塔垂直精度与线形平顺 。完成精度要求高
。封顶甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，甬舟设有7个车站 ，铁路连接舟山本岛与富翅岛 ，全线桥梁项目建设取得阶段性进展。主塔设计时速250公里 。完成打造集自动爬升与全封闭防护于一体的封顶智能爬模系统 ，公铁同层通行
、甬舟其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥
、铁路也是全线桥梁世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。项目团队融合智能建造技术 ，日照耦合监测体系 ，(完)